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特斯拉应强化自身技术优势
2019-06-14 / 来源:本站

特斯拉应强化自身技术优势

  近日,特斯拉公司宣布其中国上海超级工厂生产的Model3开放车辆预订,起售价为万元,虽然比进口车型便宜万元,但有人认为这与之前市场预期的大幅降价相去甚远。 同时,该价格并不包含Autopilot软件和FSD芯片。

对于不少用户而言,智能驾驶辅助系统是特斯拉汽车的最大亮点。   对此,小鹏汽车创始人何小鹏认为,国产特斯拉Model3缺乏竞争力,相比5年前而言,特斯拉在电池等方面的技术优势已经不再明显。 蔚来汽车方面也表示,虽然蔚来ES6和国产特斯拉Model3存在着一定竞争关系,但蔚来依然对自家产品有信心。   一直以来,作为首家在华独资建厂的外资整车企业,头顶电动车明星光环的特斯拉国产化进程备受关注。

不过,除了上海工厂项目建设神速外,特斯拉近期却被负面新闻缠身,尤其是车辆停车时自燃、行车时起火、车辆碰撞后爆炸解体等事故频频发生,让人们不得不质疑特斯拉电动车的安全性。

  今年以来,特斯拉股价跌幅高达40%,市值蒸发了300亿美元,显示投资人对特斯拉经营状况恶化的担忧。

财报显示,特斯拉今年一季度净亏损高达亿美元;仅交付了万辆车,比上个季度减少31%;公司现金流进一步下降至22亿美元,营运资金出现较大困难。 这对于从未盈利、一直依赖烧钱维持的特斯拉来说,无异于走到了悬崖边缘。

  面对至暗时刻,素有钢铁侠之称的特斯拉创始人马斯克想了很多办法应对,包括发布自动驾驶Robotaxi计划以提振股价,以及发行新股,等等。 不过,效果似乎并不明显,股价依旧跌跌不休。

  在笔者看来,要想提振资本市场和客户信心,除了痛下决心解决安全问题外,特斯拉必须深耕中国市场。

因为中国是全球最大的新能源汽车市场,标准版Model3在中国本土化生产后,不仅可以解决特斯拉的产能问题,而且也能大幅降低生产成本。 按照目前的定价水平来看,该款车型的毛利率可能高达25%,这在重资产、低毛利的汽车行业里显得相当诱人。

因此,特斯拉应该发力强化自身技术优势,并控制好成本,以进一步提升其产品竞争力和影响力。